konkrety
Czytasz i wiesz!
Temat tygodnia

Magazyn firmowy

Grafika
Łemkowie podbili Polsat
wtorek, 15 maja 2012
Łemkowski zespół Lemon zwyciężył w polsatowskim programie „Must be the music”. Trzech spośród pięciu muzyków pochodzi z regionu legnickiego, dwóch skończyło IV LO w Legnicy. W wielkim finale programu grupa pokonała hip-hopowy skład Najlepszy Przekaz w Mieście. Igor Herbut z... Więcej…
Bułka z masłem
wtorek, 15 maja 2012
Eksprezes Zagłębia Lubin Robert Pietryszyn, który zostawił po sobie nowy stadion, zasiadł u steru spółki Wrocław 2012, która zarządza nowym stadionem miejskim areną Euro 2012. To wcale nie znaczy, że jego praca będzie już tylko lekka, łatwa i przyjemna. Budowanie stadionu było... Więcej…
Kot jubilat
wtorek, 15 maja 2012
– Jakimś cudem poszedłem i zapytałem, czy mogę być na próbach, bo chciałbym zobaczyć, jak się teatr robi. Dyrektor powiedział, że nie bardzo, ale jest kółko amatorskie i tam się zgłosiłem – tak jubilat (35 lat!), aktor Tomasz Kot przypomniał sobie licealne czasy w rodzinnej... Więcej…
Home Aktualności Chcesz gnać, to płać

Flexi

Chcesz gnać, to płać PDF Drukuj Email
Wpisany przez pp   
środa, 08 lutego 2012 11:56

(REGION) Wykonawca się martwi, a kierowcy radują. Konsorcjum Egis-Strabag, które odpowiada za wybudowanie bramek do pobierania opłat na autostradzie A4 ma problemy z wywiązaniem się z terminów. Za przejazd odcinkiem z Wrocławia do Gliwic zapłacimy zatem najwcześniej w kwietniu br.

Za każdy przejechany kilometr zapłacimy 20 gr, a pokonanie odcinka z Wrocławia do Gliwic uszczupli nasze portfele o sumę około 33 zł. Motocyklistów będzie to kosztować o połowę mniej, a kierowcy samochodów ciężarowych i autobusów zapłacą od 23 do 50 gr, w zależności od tonażu.

Stawki za korzystanie z odcinka autostrady, który dotychczas był bezpłatny wejdą w życie w kwietniu br., o ile wykonawca nie zaliczy kolejnych wpadek. Początkowo opłaty miały obowiązywać już od października ub.r., ale konsorcjum Egis-Strabag nie zdążyło zakończyć prac, które obejmują przygotowanie kompleksowej infrastruktury do pobierania opłat za przejazd. Nie udało się to również w drugim terminie (grudzień ub.r.) i obecnie to od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zależy, czy wykonawca zapłaci karę i ewentualnie jaka będzie jej wysokość.

Kierowców te opóźnienia mogą co najwyżej cieszyć. Dopóki budowlańcy nie zakończą prac, z wdrażaniem komputerowego oprogramowania nie ruszy firma Kapsch. To będzie natomiast oznaczać, że wbrew zapowiedziom, A4 wciąż pozostaje bezpłatna.

Fot. Honorata Rajca

 

budkom

Gościmy

Naszą witrynę przegląda teraz 20 gości 
hages













"Euro-Finanse"





eland



© 2011 Konkrety24.pl - Tygodnik Zagłębia Miedziowego